當前位置:首頁 > 公眾號精選 > OFweek維科網
[導讀]韓國SKI公司CEO在10月5日接受路透社記者採訪時表示:“我們正在考慮開發LFP電池。儘管其容量密度較低,但是在成本和熱穩定性方面有優勢。”

10月7日消息,據外媒報道,韓國 SKI 的子公司 SK On,近期正考慮進軍磷酸鐵鋰(LFP)電池業務。

據瞭解,此前 SK On主要製造三元、四元鋰電池等產品,形態主要為軟包封裝。

外媒報道稱,SKI CEO在10月5日接受路透社記者採訪時表示:“我們正在考慮開發LFP電池。儘管其容量密度較低,但是在成本和熱穩定性方面有優勢。”

SKI 是世界級電池巨頭,目前全球排名第五,韓國市場排名第二。

磷酸鐵鋰電池王者歸來

最新數據顯示,1-8月前十BEV車型所配套的動力電池當中,磷酸鐵鋰電池在其中的七款車型中有配套,甚至當中排名第4位的比亞迪漢,配套的全部是磷酸鐵鋰電池。

1-8月前十BEV車型分別是宏光mini(219869 輛)、特斯拉Model 3(93156輛)、特斯拉Model Y(60603 輛)、比亞迪漢(45374 輛)、歐拉R1(43019輛)、AION.S(41415 輛)、奔奔(40540輛)、奇瑞eQ1(39678 輛)、小鵬P7(31505 輛)、榮威Clever(25017輛)。

宏光mini、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、比亞迪漢、奔奔、奇瑞eQ1、小鵬P7等車型皆有配套磷酸鐵鋰電池。

總的來看,1-8月磷酸鐵鋰電池產量累計58.1GWh,佔總產量52.1%,同比累計增長301.8%。

事實上,從1-5月開始,磷酸鐵鋰電池的年度產量已超過三元電池。在隨後的6-8月,磷酸鐵鋰電池的產量都較三元電池更大。

2021年全年,磷酸鐵鋰電池的產量將超過三元電池!

此外,從裝車量看,7月磷酸鐵鋰電池的裝車量已超過三元電池,並且8月又有拉大之勢:8月份,磷酸鐵鋰電池共計裝車7.2GWh,而三元電池共計裝車僅5.3GWh,當月磷酸鐵鋰電池裝車量已經是三元電池的135.85%!

SKI的江湖地位

市場公開資料顯示,SKI 1962年10月13日,SKI的前身“大韓石油”成立,起初是韓國首家煉油公司,總部位於韓國首爾。

經過50多年的發展,SKI 經歷了6個發展階段,現在的SKI旗下共有6家子公司,是“韓國首家大型能源、化工企業”,“涵蓋煉油、化學、潤滑油、石油開發、電池和信息電子材料的全球能源與化學企業”。

在新能源產業,SKI早在25年前就已經涉獵。“SKI公司在1996年開發出了第一款鋰離子電池。作為一家能源公司,我們有近60年的經驗,在電池製造和商業化方面有大約30年的經驗。SKI開創了第一個高鎳電池,我們生產市場領先的長電池,快速充電技術,下一代模塊和電池隔板。”

在電動汽車所需的動力電池上,SKI曾在“2005年着手混合動力電動汽車專用鋰離子電池業務,2006年起投入生產。”

2010年,SKI成為了韓國首輛純電動車BlueOn和起亞Ray的指定供應商,並在兩年後“為梅賽德斯-AMG首輛純電動車SLS AMG E-Cell提供電池”。

從時間上,SKI進入動力電池市場的時間,甚至比寧德時代成立時間還要早(寧德時代成立於2011年)。

最新的2021年1-8月全球動力電池裝車量排行榜上,SKI以3.7GWh的動力電池裝車量位居第5位,在韓國市場則僅落後於LG新能源,排名第2。

圖片來源:SNE Research

SKI的目標是成為全球裝車量第一的企業。

為達到此目標,今年7月初,SKI宣佈將拆分電池業務並實現獨立上市;SKI還推出了一項被稱為“1 Terawatt + α.”的計劃,準備在5年內投資30萬億韓元(約265億美元、約1712億人民幣),讓其業務“從碳排放轉向綠色(能源業務)”。

SKI的規劃是,2025年將動力電池產能提高至200GWh,2030年超過500GWh。

寫在最後

全球排名第二的LG新能源,已於去年年底在韓國大田實驗室開始研發磷酸鐵鋰電池技術,最快有望在2022年建設一條中試線。據悉,LG新能源的磷酸鐵鋰電池的封裝形式為軟包。

現在,全球排名第五的SKI同樣進軍磷酸鐵鋰電池。

至此,全球前五(寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SKI)的動力電池企業中,僅松下未宣佈進軍磷酸鐵鋰電池。

值得注意的是,不生產磷酸鐵鋰電池的松下,其市場佔有率,正在逐步滑落!

欲知詳情,請下載word文檔 下載文檔
換一批

延伸閲讀

[OFweek維科網] 又一世界級電池巨頭進軍磷酸鐵鋰電池!

又一世界級電池巨頭進軍磷酸鐵鋰電池!

韓國SKI公司CEO在10月5日接受路透社記者採訪時表示:“我們正在考慮開發LFP電池。儘管其容量密度較低,但是在成本和熱穩定性方面有優勢。”

關鍵字: LFP 電池

[電源系統設計] 特斯拉CEO馬斯克:未來電池對交通重要性就像石油 中國領跑全球

特斯拉CEO馬斯克:未來電池對交通重要性就像石油 中國領跑全球

全球汽車產業,當前已經在向電動車過渡,未來汽車對電池的需求,也會如同現在汽車對石油的需求一般。對此,特斯拉馬斯克也有清晰的認知。日前,一位網友在網上發佈全球十大電池轉運公司的份額圖表,其表示,今天幾乎所有的電動汽車電池生...

關鍵字: 特斯拉 馬斯克 電池

[OFweek維科網] 電池級碳酸鋰價格突破18萬元/噸!

電池級碳酸鋰價格突破18萬元/噸!

9月27日,上海鋼聯發佈的數據顯示,碳酸鋰價格較9月26日繼續上漲,99.2%(工/國)碳酸鋰均價報17.65萬元/噸,上漲7000元/噸;99.5%(電/國)碳酸鋰均價報18.25萬元/噸,上漲3500元/噸。

關鍵字: 電池

[滿天芯] iPhone13最新拆解,絞盡腦汁給電池騰空間(附蘋果核心供應商名單)

iPhone13最新拆解,絞盡腦汁給電池騰空間(附蘋果核心供應商名單)

近日,第一批搶先購買iPhone13的用户已經開始陸陸續續出貨了。知名爆料人SonnyDickson搶先分享了兩張iPhone13的真機拆解圖。一些小劉海、長續航背後的祕密得以浮出水面。博主曬出的拆機圖從結構上來看,iP...

關鍵字: 蘋果 Phone 電池

[OFweek維科網] 電池極片軋輥檢測設備重磅發佈!

電池極片軋輥檢測設備重磅發佈!

解決製造工序中可能出現的工藝問題後,將直接減少對生產資料的浪費,提升產品品質和一致性,進而降低生產成本。為了提高電池極片表面材料的密度及厚度的一致性,正負極片在塗布工序之後須進行滾壓,此工序稱為電池極片的輥壓。極片在塗布...

關鍵字: 電池

OFweek維科網

1690 篇文章

關注

發佈文章

技術子站

關閉